灵机一动 低成本好生活

由于在国外生活了几年，已经习惯了自己驾驶，因此在珠海工作安定下来之后，就决定买了一部广州本田2.4，每个的周末驱车往返成了我甜蜜而又心痛的经历。能够和太太亲密小聚，吃到她亲手烹制的可口菜式，我自是美不待言，然而每月的收入也在悄悄流失，自己走了几次之后，我把目光盯在了这辆本田车上，汽车本身就是生产工具，飞转的轮子如何才能让它为我提高效益，增产创收。

    每一次往返，汽油费、路桥费一趟需要220元，这比坐大巴往返的100元费用足足多了120元。如果我多找几个伴一起往返，不仅仅可以节省一些旅费，而且也可以为孤独的旅途平添一份轻松。其实这种做法在国外十分流行，英语叫：“Carpool”。国外很多家长会轮流开车接送邻近的小孩子上学，这样既可以节约时间也可以节约费用。参照这种做法，我跟我的同事以及他们的朋友，通过口口相传的广告传播，实现了小范围内的最大扩散，嘿！效果还真不错，很多同事都争相向我预定，我也还没有利欲熏心，人情的价值仍有体现，30元一个单程座位，比起大巴的50元，足足便宜了20元，往返一次可以为他们节省40元，对于需要往返广州的人，确实是一个挺大的诱惑。而且这样搭便车，是“Door to Door” (门口对门口的)，比起大巴的“Terminal to Terminal” （起点站到终点站）方便多了。对于同事来说，这种既实惠又方便的选择怎能错过，事实也印证了我的想法，经过几个星期的经营，平均每趟往返我都可以卖出4个座位，共收120大元，虽然我自己还需要掏100元，但是总算每次比独自驾车来回节省了120元。这种“Carpool”真的是可以实现双赢，在为那些同路人带来真正实惠的同时，也减少了我的财政支出，丰富了我的短途之旅。 不仅如此，一段时间之后经过我的细心经营，还达到了三赢。

    我家的隔壁住着一个在广州上班的东莞人，他每周一回广州上班，周五回去，刚好与我相反，突然灵机一动，我们何不共用一个停车位。我向他一提出，他就满心欢喜地答应下来，这绝不是斤斤计较，有钱也应花到地方，可以不花的坚决不花，每月700元的停车费，经过协商，他400，我300，多配一把钥匙，大家搭配，共用一个车位。多出来的那个车位以防万一将来变故，不急着退回去，先租出去再说。

    这样，每周末我们的夫妻团聚，变得更加轻松愉快，周五一下班，我就迫不及待地奔向广州我的家。(文/万宁)